أشهر اليخوت الملكية في تاريخ موناكو

عادة ما يحتاج أفراد العائلات الملكية من حين لآخر إلى الهروب من حياة الأضواء والصحفيين والبروتوكولات وغيرها من الجلبة والصخب التي تحيط بحياتهم الحافلة، وغالبا ما يقوموا بذلك، بالذهاب في عطلة إلى بعض من أكثر الأماكن المفضلة لديهم، والتي لا تقتصر فقط على الوجهات السياحية وإنما تمتد لتشمل يخوتهم الملكية الفخمة والتي تعد موقع مثالي بالنسبة لهم للاسترخاء والاستمتاع بقضاء الوقت في أجواء من الفخامة والرفاهية، بصحبة أقرب المقربين إليهم.

أشهر اليخوت الملكية

غالبية العائلات الملكية من مختلف أنحاء العالم، يمتلكون يخوت ملكية فخمة، إلا بعضها يتمتع بشهرة أكبر بالمقارنة بغيره من اليخوت الملكية، وأحد أفضل الأمثلة على ذلك هي يخت بريطانيا Britannia الشهير وهو أشهر اليخوت الملكية البريطانية على الإطلاق، ويعود تاريخ بنائه إلى خمسينيات القرن الماضي، ووصف ذلك اليخت بأنه كان واحد من الأماكن القليلة التي كانت الملكة الراحلة إليزابيث الثانية Queen Elizabeth II يمكن أن تسترخي فيها حقا، هناك أيضا يخت دانيبورغ Dannebrog الملكي الدنماركي الشهير والذي بني في ثلاثينيات القرن الماضي، ويتميز بتصميمه الداخلي الفريد والمستوحى من تصميم القصور العائمة من القرن التاسع عشر، مما جعل اليخت أقرب إلى تحفة فنية ومعرض فني مذهل من الداخل، أكثر منه مجرد يخت فخم.

اليخوت الملكية لإمارة موناكو

العائلة الحاكمة لإمارة موناكو، تمتلك هي الأخرى يخوت ملكية مثيرة للإعجاب، أشهرها يختي ستالكا Stalca yacht، ديو يوفانتي الثاني Deo Juvante II، وأحد أهم أسباب شهرتهما، حقيقة أن واحدة من أشهر أميرات إمارة موناكو، ومن بين أكثرهن شعبية، وهي الأميرة غريس كيلي Princess Grace Kelly، الممثلة الأمريكية الحائزة على الأوسكار، والتي اعتزلت التمثيل في أوج شهرتها، وعمرها لا يتجاوز 26، للزواج من الأمير رينيه الثالث Rainier III, Prince of Monaco أمير موناكو الراحل والذي تزوجت به في احتفال زفاف ملكي مبهر أقيم في قصر الأمير في إمارة موناكو في إبريل عام  1956 (وارتدت فيه فستان زفافها المبهر من تصميم مصممة الأزياء الأمريكية الشهيرة هيلين روز Helen Rose والذي وصف بأنه كان علامة فارقة في الموضة الأمريكية، وتبرعت الأميرة غريس بفستان زفافها لمتحف فيلادلفيا للفنون وأصبح يعرض في المتحف منذ خمسينيات القرن الماضي، وحتى يومنا هذا)، والآن دعونا نتعرف بالمزيد من التفصيل على يختي موناكو الملكيين الأكثر شهرة:

يخت ستالكا Stalca yacht

في أوائل السبعينيات، طلب الأمير رينيه الثالث وزوجته الأميرة غريس، صنع يخت ملكي لهما من حوض بناء السفن الهولندي، فيش Visch، في هولندا، وكانت نتيجة ذلك يخت ستالكا الملكي وهو يخت بطول 25 متر، وفي حين أن اليخت كان كبيرا بمقاييس عصره، إلا أنه لك يكن يخت فاخرا superyacht أو كبيرا بما يكفي بالمقاييس الملكية، ومع ذلك، يعتقد أن الأمير رينيه قد طلب من فيش صنع اليخت بهذه المواصفات، لاستخدامه كيخت خاص للعطلات العائلية، وكان اليخت يضم مساحة كافية لاستيعاب ثمانية ضيوف وطاقم صغير لإدارة اليخت، كما تضمن اليخت أيضا جناح رئيسي وغرفة لكبار الشخصيات وكابينتين مزدوجتين.

على العكس من الكثير من اليخوت الملكية الأخرى، فإن المعلومات المتعلقة بتصميم يخت ستالكا، غير معروفة على وجه التحديد، ووفقا للتقارير المنشورة فإن ذلك جاء بناء على طلب العائلة الحاكمة لإمارة موناكو والتي طلبت من شركة فيش الحفاظ على سرية تصميم اليخت، وأصرت على تجنب ذكرها أو الكشف عنها لوسائل الإعلام، لذلك ليس من الغريب أن تكون الصور الأصلية لليخت نادرة الوجود، ويبدو أن العائلة الحاكمة لإمارة موناكو، أرادت أن تحتفظ لنفسها فقط بالتفاصيل المتعلقة بيخت ستالكا والذي يشكل جزء كبير من تاريخهم العائلي.

أما عن سبب تسمية اليخت ستالكا، فهو اسم يمثل الأحرف الأولى لأسماء أبناء الأمير رينييه الثالث وزوجته الأميرة غريس: ستيفاني Princess Stéphanie وألبرت Albert II, Prince of Monaco وكارولين Caroline, Princess of Hanover، وجاءت هذه التسمية اتباعا لتقليد ملكي يعود تاريخه إلى عام 1963، ويتلخص في تسمية اليخوت بأسماء الأطفال الأمراء، ولهذا أطلق على يخت ملكي آخر كانت تمتلكه العائلة الحاكمة لإمارة موناكو، اسم البيركارو (الثاني) Albercaro (II)، وأطلق اليخت في البحر للمرة الأولى في ذلك العام، والمثير للاهتمام، أن حريق اندلع على متن اليخت قبل أن يتم تسليم اليخت واضطرت العائلة الأميرية إلى الانتظار حتى مارس في العام التالي لاستلام اليخت، ومع ذلك، لم يبق اليخت في موناكو لفترة طويلة، فبعدها بعام انتقلت ملكيته مالك جديد في أبو ظبي.

هناك أيضا يخت كاروستيفال Carostefal والذي اشتراه الأمير رينيه الثالث، احتفالا بمولد ابنته الصغرى الأميرة ستيفاني إلا أن يخت ستاليكا، لا يزال اليخت الملكي الأشهر في موناكو.

تاريخ يخت ستاليكا لم ينتهي عند هذا الحد، ففي عام 2015 وخلال عرض لليخوت في بالما، عسر اليخت على مالك جديد، وفي حين أن اليخت تم تجديده منذ ذلك الحين للامتثال لمعايير السلامة الدولية، إلا أن مالك اليخت حرص على الاحتفاظ بالتصميم الأصلي لليخت قدر الإمكان لذلك لا يزال اليخت يحتفظ بالكثير من بنائه الأصلي، بما في ذلك الجرس في اليخت الذي نقش عليه عبارة: "ستالكا موناكو".

يخت ديو يوفانتي الثاني

من بين اليخوت الملكية الشهيرة الأخرى للعائلة الحاكمة لإمارة موناكو، يخت ديو يوفانتي الثاني، وهو اليخت الذي أبحر فيه الأمير رينينه الثالث وعروسه الأميرة غريس، على طول الساحل الفرنسي في عام 1956، في أجازة شهر العسل، واليخت كان هدية زفاف لهما من رجل الأعمال اليوناني أرسطو أوناسيس Aristotle Onassis والذي أبدى اهتماما كبيرا في تنظيم المشاريع بالإمارة وكان لفترة طويلة على علاقة جيدة مع حاكم موناكو.

يعود تاريخ يخت ديو يوفانتي الثاني إلى عام 1928، وقام ببناء اليخت شركة Camper & Nicholsons والتي أطلقت على اليخت اسم "مونيكا"Monica ، نسبة إلى رجل الأعمال الفرنسي الأرجنتيني جاك «سانتياغو» سولاس Jacques «Santiago» Soulas، وفي أواخر العشرينات من القرن الماضي، باعت عائلة سولاس اليخت، وبعدها انتقلت ملكية اليخت من مالك لآخر، واستمر ذلك حتى عام 1939، وخلال الحرب العالمية الثانية، تم استخدام اليخت ضد الغواصات الألمانية في العمليات العسكرية بالقرب من الجزر البريطانية. وفي عام 1947، اشترت العائلة الحاكمة لإمارة موناكو يخت ديو يوفانتي الثاني ولكن في عام 1985، بيع اليخت وقام بشرائه Quasar Expeditions.