لكزس الفارهة تستخدم عجلة القيادة "يوكي" في أول سياراتها الكهربائية

كشفت تويوتا اليابانية اعتزامها استخدام عجلة التوجيه والقيادة "يوكي"، في أول سيارة كهربائية تحمل شعار علامتها التجارية للسيارات الفارهة "لكزس" والمنتظر طرحها أبريل الجاري.

عجلة يوكي تشق طريقها بعيدا عن تسلا

وكانت عجلة يوكي استخدمت أولا في سيارات شركة تسلا الأمريكية، وهي ليست عجلة دائرية مثل عجلات القيادة التقليدية في السيارات وإنما تأخذ شكل المقود الموجود في الطائرات.

ونقل موقع موتور تريند عن شركة "لكزس" للسيارات الفارهة قولها إن السيارة المنتظرة لكزس آر.زد 450 إي ستكون "أول سيارة كهربائية بالكامل من لكزس مع الإشارة إلى كيفية الجمع  "بين  الاستدامة والأناقة والقوة كما يمكن أن تتخيلها لكزس فقط".

لكزس ستكشف عن سيارتها الكهربائية يوم 20 أبريل

وأشارت الشركة إلى اعتزامها الكشف عن السيارة آر.زد 450 إي نهائيا يوم 20 أبريل الحالي، لكن الصور التي تم نشرها للسيارة المنتظرة تشير إلى أن السيارة ستستخدم  خيار عجلة القيادة يوكي التي تعطي استدارة بزاوية تصل إلى 150 درجة مئوية وهو ما يعني أن استخدام أقل طاقة ممكنة في تحريك عجلة القيادة يعطي قدرة على التوجيه وتغيير اتجاه السيارة تفوق المتاحة في عجلة القيادة التقليدية