مرسيدس تدخل رسمياً طراز العام 2019 بسيارتها "G-class"

بدأت مرسيدس-بنز "Mercedes-Benz" رسمياً أولى خطوات إنتاج طراز العام 2019 من سيارتها الشهيرة "G-Class" وذلك في مصنع "Graz" التابع للشركة في النمسا، عقب تدشينها في معرض ديترويت الدولي للسيارات يناير الماضي.

ويعد طراز العام 2018 أول سيارة "G-Class" جديدة كلياً منذ عقود، خاصة أن عملية الإشراف على انتاج هذه السيارة يتبع لشركة "ماجنا شتير" النمساوية التابعة لـ "مرسيدس"، وقد نوهت العلامة الألمانية أن سيارتها الرياضية المتعددة الاستخدامات "SUV" سيتم صنع معظم مكوناتها بالاعتماد على المهارة اليدوية.

وعلى الرغم من احتفاظ طراز العام 2019، بالروح الأصلية لأيقونة الطرق الوعرة التي ابتكرتها مرسيدس عبر عائلة "G-Class" منذ ولادتها عام 1979، إلا أن الطراز الجديد يحمل جملة من التغييرات على صعيدي الهيكل الخارجي والمقصورة الداخلية، تبرز خارجياً مع واجهة أمامية مزدانة بمصابيح دائرية الشكل، وغطاء محرك مطور ومصد أمام جديد تم تصميمه بشكل دائري للمساعدة على تحسين الديناميكا الهوائية.

داخلياً، حصلت المقصورة على الكم الأكبر من جملة التحسينات، بدءاً من مقود جديد، وانتقالاً إلى لمسات معدنية وزخرفات خشبية كربونية، فضلاً عن نظام معلومات وترفيه بشاشة من قياس 12.3 إنشاً، وعدادات قياسات تناظرية، كما يمكن للعملاء أيضاً طلب عدادات قياسات رقمية، ومقاعد قابلة للتدفئة والتبريد تتضمن ميزة المساج، بالإضافة على خيارات متاحة تتضمن نظام "بروميستر" الصوتي المحيطي ذي 16 سماعة، وجلد فائق الفخامة، وزمة "Multicontour" للمقاعد الأمامية، وانتهاءً بحزمة "Exclusive Interior Plus" التي تضيف جلد "النابا" الفاخر على الأبواب ولوحة القيادة والكونسول الوسطي.

ميكانيكياً، ستتوافر "G-class" 2019 قياسياً بمحرك مكون من ثمانية أسطوانات بسعة أربعة لترات والمعزز بتيربو مزدوج يضمن انتاج قوة 416 حصان من القوة، و609 نيوتن/متر من عزم الدوران الأقصى للمحرك، والمتصل إلى ناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات.