بالصور: "BMW" تكشف رسمياً عن سيارة "الفئة الثامنة" كوبيه 2019
أزاحت "BMW" الستار أخيراً عن سيارة الفئة الثامنة كوبيه كطراز خاص للعام 2019، وذلك عقب أشهر من التسريبات والتقارير المختلفة حول ماهية السيارة الساعية من خلالها العلامة البافارية الشهيرة إيجاد موطئ قدم يضمن استقطاب شريحة جديدة من العملاء الباحثين عن نمط سيارة يمكن لها سد الفراغ الذي تفرضه منافساتها الألمانية، خاصة بين طرازي "مرسيدس S-Class" الكوبيه الفارهة رباعية المقاعد وبين الطرز الرياضية ومن أبرزها "بورشه 911"، عبر سيارة تجمع بين كلا نمطي هاتين المنافستين يمكن لها توفير تجربة رياضية مثيرة ومقصورة فاخرة.
وأكدت "BMW" على أن جهود خبرائها ومصمميها تركزت في "الكوبيه" الجديدة على توفير تجربة قيادة مثيرة وديناميكية تمتزج بعناصر رفاهية توازي تلك الموجودة في سيارات السيدان الفاخرة، بعد ان تم ضبط الهيكل ومولدات الطاقة ونظام العليق بصورة تهدف إلى إضفاء رشاقة على الأداء والدقة المتناهية في التوجيه بصورة تماثل تلك التي تقدمها السيارات السوبر رياضية الرائدة في مجالها، المقرونة بمقصورة داخلية مستوحاة في عناصر الرفاهية من شقيقاتها السيدان الفارهة.
التصميم الخارجي
خارجياً، جاءت "الفئة الثامنة" كوبيه، بخطوط أنيقة تجمع بين مفهوم سيارات العضلات والحزمة الموحدة للعلامة "البافارية" وذلك من خلال الالتزام التام بملاح التصميم التي تحمل البصمة الوراثية التاريخية لـ "BMW" والتي يجسدها باختصار شبك التهوية الضخ على شكل الكيلتين.
وتأتي الكوبيه الجديدة بطول إجمالي يبلغ 4843 مليمتر، وبعرض 1902 مليمتر، وبارتفاع 1341 مليمتر، بجانب قاعدة عجلات تمتد على طول 2822 مليمتر.
المقصورة الداخلية
حافظت "BMW" على الروح العصرية لمكونات المقصورة الداخلية المشتقة من شقيقاتها السيدان الفارهة، وانما مع إضفاء لمسات رياضة تبرز خاصة عبر مقاعد ذات بنية رياضية تدعم جسد السائق وتعطيه دعماً أكبر عن القيادة الرياضية المتطلبة.
كما تضم المقصورة لوح قيادة تتوسطه شاشة تعمل باللمس بطول 10.25 إنشاً بجانب شاشة أخرى قياس 12.3 إنشاً للوحة العدادات.
أنظمة متقدمة
تأتي "الكوبيه" بنظام تعليق "M" الرياضي الشهير والمتكيف بشكل قياس، الذي يشمل نوابض إلكترونية متطورة، بالإضافة إلى أحدث نظام توجيه فعال من "BMW"، هذا بالإضافة إلى أنظمة سلامة متعددة مثل التحكم الأوتوماتيكي في سرعة السير، ونظام المساعدة على البقاء في حارة الطريق، والحماية من الاصطدام الجانبي، والمساعدة على الركن.
المحركات
قدمت "BMW" لسيارتها الجديد خيارين من المحركات، خصص الأول لوقود الديزل، مع محرك سداسي الأسطوانات بسعة الثلاثة لترات والمعزز بالتوربو، ينتج قوة 315 حصان و650 نيوتن/متر من عزم الدوران الأقصى، الكفيلة بدفع السيارة للانطلاق من حالة الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في غضون 4.9 ثانية، وصولاً للمحرك الثاني العامل بوقود البنزين والمكون من ثمانية أسطوانات بسعة 4.4 لتراً والمعزز بدوره بشاحن التوربو الذي يضمن انتاج قوة 523 حصان و750 نيوتن/متر من العزم الأقصى لدوران المحرك، ما يضمن للسيارة بلوغ سرعة 100 كيلومتر في الساعة انطلاقاً من حالة الثبات في غضون 3.7 ثانية، مع العلم أن كلا خياري المحركين يتصلان إلى ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات.
