كيف تعرف المرأة الوقت المناسب لإعادة ملئ وقود السيارة

غالبا ما يميل معظم السائقين إلى تجاهل إعادة ملء سيارتهم بالوقد، إلا عندما يضطرون لذلك، وبعد فترة لا بأس بها من ظهور الضوء التحذيري، الذي يشير إلى أن خزان الوقود في السيارة يوشك على النفاذ، وهو خطأ كبير يقع فيه الكثيرين بما في ذلك السائقات النساء، حيث أظهرت الأبحاث أن قيادة السيارة بخزان وقود شبه فارغ غالبا ما تؤدي إلى تراكم الرواسب في قاع الخزان، وبمرور الوقت قد تتسبب هذه الرواسب بسد فلتر الوقود في محرك السيارة.

كما قد تتسبب أيضا في الإضرار بمضخة الوقود في السيارة لأن مضخة الوقود يجب أن تكون ممتلئة تماما بالوقود حتى تتمكن من العمل على نحو جيد، وخلوها من الوقود بسبب انخفاض مستويات الوقود في خزان الوقود، قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارتها وإصابتها بأضرار كبيرة قد يتكلف إصلاحها إنفاق الكثير من النقود، ضع في الاعتبار أيضا أن خزان شبه الفارغ والذي يقل فيه مستوى الوقود عن الربع، غالبا ما يتسبب في توقف الفرامل ونظام التوجيه في السيارة عن العمل، وهو ما قد يؤدي إلى كارثة حقيقية في حالة حدوثه أثناء قيادة السيارة على الطريق.

 ومن أجل ذلك ينصح أن تتجنب السائقات النساء عادة قيادة سيارتهن دون أن يقمن بإعادة ملئ خزان الوقود إلا بعد أن يصبح خزان الوقود شبه فارغ وذلك بالقيام بما يلي:

• احرصي من حين لآخر لتفقد مستويات الوقود للتأكد من مستويات الوقود في خزان الوقود لإعادة ملئ خزان الوقود عند الضرورة، وتأكدي من عدم وجود أعطال تتسبب في تسرب الوقود من خزان الوقود.
• تجنبي انخفاض مستويات الوقود في خزان الوقود إلى الربع ولا تنتظري ظهور الأضواء التحذيرية باقتراب نفاذ خزان الوقود قبل أن تقومي بإعادة ملء الخزان بالوقود.
• احرصي على إعادة ملئ خزان السيارة بالوقود عندما يصبح نصف فارغ وليس أقل من ذلك لأنه في حالة انخفاض مستوى البنزين عن ذلك في خزان الوقود ستزداد مساحة الفراغ الذي يشغله الهواء في خزان الوقود ومن ثم تزداد نسبة وسرعة البخر في الوقود عن المعدل الطبيعي.
• لا تقومي بإعادة ملئ خزان الوقود في سيارتك إلا في المساء أو الصباح الباكر وخاصة خلال الطقس الصيفي الحار لأن بالوقود يتمدد بالحرارة ويزداد حجمه، ولذلك فإن إعادة ملئ خزان الوقود في السيارة في غير الفترات التي تنخفض فيها درجات الحرارة نسبيا-مثل الصباح الباكر والمساء-ستجعل الوقود الذي يتم وضعه في خزان الوقود يشغل حجما أكبر من حجمه الفعلي قبل أن يعود لحجمه الفعلي في الحرارة المعتدلة مما قد يعطي انطباع خاطئ عن مستويات الوقود الفعلية في خزان الوقود.