معلومات خاطئة يؤمن بها السائقون قد تؤدي الى نتائج كارثية

تتسبب معلومات خاطئة والكثير من المعتقدات والشائعات التي يتم رواجها بين غالبية سائقي السيارات، وصولاً لمساهمة مواقع التواصل الاجتماعي في انتشار الكثير من المعلومات المغلوطة التي يؤمن بها قائدي السيارات، إلى ظهور نتائج وخيمة تتعلق بحالة السيارة، قد يصل بها إلى إلحاق ضرر كبير بالسيارة، ولعل من أبرزها ما يتعلق بحالة الزيوت المستخدمة، وغيرها من الأجزاء التي يتوجب العناية في السيارة.

ترصد "مجلة هي" ستة مفاهيم ومعلومات خاطئة تودي بملاك السيارات إلى نتائج وخيمة على سيارتهم قد تصل إلى درجة الكارثية، وذلك وفقاً للآتي.

1ـ ركن السيارة صيفاً

تحتاج عملية ركن السيارة صيفاً إلى الكثير من الانتباه خصوصاً في المناطق الخليجية ذات أشعة الشمس الحارقة ودرجات الحرارة المرتفعة، أنه يتوجب ترك الزجاج الجانبي مفتوحاً بدرجة صغيرة حتى يسمح للضغط المنحصر داخل المقصورة جراء الحرارة العالية بالتسرب خارجاً، إذ أن تكرار العملية قد يؤدي أحياناً بظهور تشققات في الزجاج الأمامي للسيارة أو في نقاط ضعف أخرى على حيز المقصورة.

2- ناقل الحركة

يعتقد الكثيرين أن من أول مهام عملية ركن السيارة خصوصاً تلك المزودة بنواقل الحركة الأوتوماتيكية، تكمن في وضع ناقل الحركة على وضعية الكرن أولاً "P" ومن ثم رفع المكبح اليدوي، إلا هذا المعتقد خاطئ تماماً ويتسبب مع مرور الوقت بإلحاق الضرر بناقل الحركة، إذ يتوجب عند الركن وضع الناقل على الوضعية "N" ورفع المكبح، ومن ثم أخذ الناقل إلى وضعية "P".

3ـ غسل السيارة

يلجئ البعض ولغاية مختلفة تتراوح بين توفير المال أو تمضية بعض الوقت، إلى اللجوء لغسل السيارة أمام المنزل، مستخدماً مساحيق وسوائل غسل الأطباق التي عادة ما توفر رغوة كبيرة عند اختلاطها بالماء، إلا أن المواد الكيماوية التي تحتويها هذه السوائل تؤثر بشكل كبير على طلاء السيارة الأصلية وطبقة الشمع الأولى، ما يتسبب في فقدان الطلاء للمعته الجديدة سريعًا.

4ـ مكيف السيارة

يلجئ العديد من السائقين إلى إغلاق مكيف الهواء وفتح زجاج السيارة بهدف توفير المزيد من الوقود، ولكن هذا خاطئ تمامًا، إذ أن فتح الزجاج يتسبب في دفع كميات كبيرة من الهواء إلى دخل السيارة مما يؤثر سلباً على وزن وثبات السيارة، الأمر الذي ينعكس على أداء المحرك وقوته وبالتالي ينعكس على مضاعفة استهلاك المحرك للوقود.

5ـ زيت المحرك

من المعلومات الخاطئة التي تتسبب بظهور نتائج عكسية وكارثية على المحرك تتعلق بأن تغيير زيت المحرك يجب أن يتم وفقاً لكيلومترات ثابتة تفصل بين عملية تغيير وأخرى، وهذه من المعلومات الخاطئة، إذ أن نمط القيادة غالباً ما يحدد آلية التغيير خصوصاً أن السير بصورة يومية في ازدحامات مرورية أو في كثرة السفر يفقط الزيت الكثير من لزوجته التي تحمي المحرك. لذا ينصح في هذه الحالات بتغييره بشكل مستمر وعلى فترات قريبة، لضمان العمر الطويل للمحرك.

6ـ زيت الفرامل

يتجاهل العديد من السائقين ألية تغيير زيت الفرامل وترك المهمة فقط لشركات الصيانة، إلا أن على السائق أن يكون أكثر حذراً وتفحص مركبته باستمرار إذ أن نقصان مستوى هذا الزيت يودي إلى عواقب وخيمة وكارثية قد تصل أحياناً إلى فقدان نسبة الضغط المطلوبة للفرملة والتي ينجم عنها التعرض لحوادث خطرة أو التسبب في بعض الحالات إلى انقلاب السيارة.