5 أسباب رئيسية لمواجهة السيارة صعوبة في صعود مرتفع أو منحدر

عندما تقودين سيارتك صعودا على منحدر أو تل أو طريق يرتفع تدريجيا عن سطح الأرض، لابد وأن تعمل الأجزاء المسئولة عن حركة السيارة بشكل جيد في ذلك الوقت، بما في ذلك المحرك، حتى تتمكن السيارة من الحصول على قوة ودفعة إضافية، تساعدها على التحرك والسير على الطريق في عكس اتجاه الجاذبية الأرضية، وفي حالة وجود خطب ما في الأجزاء المسئولة عن حركة السيارة، توقعي أن تجد السيارة صعوبة أثناء السير أو الحركة على الطريق، وخاصة أثناء السير صعودا إلى أعلى في عكس اتجاه الجاذبية.

فيما يلي 5 أسباب أو أعطال رئيسية قد تعاني منها السيارة وتجعلها تعاني من صعوبة حقيقية في صعود مرتفع أو تل أو منحدر:

وجود عيب أو خطب ما في فلتر الوقود: وهو ما يتسبب في وصول نسبة أعلى من المعتاد من الشوائب مع وقود السيارة إلى محرك السيارة، مما يؤثر سلبا على كفاءة عمل المحرك ويزيد من صعوبة توفيره لقوة الدفع الإضافية التي تحتاج إليها السيارة لصعود تل أو مرتفع.

انسداد مرشحات أنابيب العادم: تقوم مرشحات أنابيب العادم في السيارة بعدة وظائف هامة، أهمها العمل ككاتم للصوت وتقليل الضوضاء الصادرة عن عملية خروج العادم، كما يعمل أيضا على التقليل من نسبة تلوث العادم الذي تطلقه السيارة في الهواء الخارجي، وفي حالة انسداد أحد مرشحات أنابيب العادم في السيارة، أحد هذه الفلاتر، فسيحد ذلك من كفاءة عمل المحرك وقدرته على التسارع، والأخيرة خطوة ضرورية لقيادة السيارة على سطح مرتفع فقد تكون قادرا على القيادة ببطء على الطرق المسطحة ولكن ليس صعودا إلى سطح مرتفع بالسيارة.

انسداد مرشحات الهواء: بقدر ما تحتاج غرفة الاحتراق الداخلي في المحرك إلى وقود خالي من الشوائب، فإنها تحتاج أيضا إلى هواء يخلو من أكبر قدر من الملوثات والشوائب، ليشارك في عملية احتراق الوقود، ومن ثم الحفاظ على كفاءة عمل المحرك، وهنا يأتي دور مرشحات الهواء في السيارة والتي تعمل على تنقية الهواء الذي يدخل في عملية احتراق الوقود، وفي حالة انسداد مرشحات الهواء في السيارة فستصل نسبة كبيرة من الشوائب إلى المحرك مع الهواء غير المرشح مما يؤثر سلبا على كفاءة عمل المحرك.

وجود عيب أو خطأ في عمود الكامات في المحرك: يقوم عمود الكامات في المحرك بدور هام في عملية إدارة توقيت الإشعال وتوقيت حقن الوقود بشكل صحيح في السيارة، وفي حالة وجود خطب ما في عمود الكامات في المحرك أو بمعنى أدق جزء المستشعر في عمود الكامات والذي يقوم بالتحكم في عملتي الحقن والإشعال، فسيحد ذلك من كفاءة عمل المحرك، ويقلل من قوته وهو ما يزيد من صعوبة قيادة السيارة على صعودا على تل.

انخفاض الضغط في سلندر السيارة: وجود ضغط مرتفع في سلندر السيارة أمر بالغ الأهمية لإعطاء المحرك ما يكفي من القوة لدفع السيارة للحركة في عكس اتجاه الجاذبية، وفي حالة انخفاض الضغط في سلندر السيارة فإن السيارة ستفتقد قوة الدفع التي تحتاج إليها لصعود تل أو السير في عكس اتجاه الجاذبية.