فولكس فاجن تطلب بطاريات سيارات كهربائية بقيمة 64 مليار دولار

قامت مجموعة فولكس فاجن الشهيرة للسيارات، بمضاعفة طلبيتها المرتقبة من بطاريات الطلب المتوقع لبطاريات الليثيوم-أيون (lithium-ion batteries) المستخدمة في السيارات الكهربائية لتصل إلى 30 مليار يورو (64 مليار دولار)، ومن المقرر أن تستخدم فولكس فاجن والعلامات التجارية التابعة لها هذه البطاريات للدخول بقوة في قطاع السيارات الكهربائية في أعقاب فضيحة التلاعب بنسبة انبعاثات عوادم السيارات التي تعمل على الديزل والتي تورطت فيها فولكس فاجن.

فولكس فاجن تتوقع بيع 3 ملايين سيارة كهربائية

طبقا لما نشره موقع Bloomberg، فإن الرئيس التنفيذي الجديد لمجموعة فولكس فاجن، هربرت ديس (Herbert Diess)، قد قال في الاجتماع العام السنوي للشركة الأسبوع الماضي، إن مبيعات مجموعة فولكس فاجن من السيارات الكهربائية النقية أو الكاملة يتوقع أن تصل إلى حوالي 3 مليون سيارة كهربائية نقية في العام بحلول عام 2025، في وقت سابق من هذا الأسبوع، أعلنت شركة أودي وهي جزء من مجموعة فولكس فاجن، عن تخطيطها لبيع 800 ألف من السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة بحلول عام 2025.

اتجاه دولي لدعم السيارات الكهربائية

تمثل مبيعات السيارات الكهربائية حاليا جزء صغير من مبيعات سوق السيارات، غير أن المشترين الأوروبيين بدأوا مؤخرا في الابتعاد عن السيارات التي تعمل بمحركات الديزل، بالإضافة إلى ذلك فإن الحكومات في أوروبا والصين قد بدأت في تشجيع الممارسات الصديقة للبيئة وتشجيع تكنولوجيا السيارات الكهربائية بهدف مكافحة ظاهرة التغير المناخي وتحسين جودة الهواء.

أودي و بورش تعلنان على سيارات كهربائية جديدة

كانت تقارير سابقة قد تحدثت عن أن مختلف العلامات التجارية في إمبراطورية فولكس فاجن قد بدأت في التوجه إلى زيادة نسب إنتاجها للسيارات الكهربائية، ولقد أعلنت شركة أودي في وقت سابق عن تخطيطها لإصدار سيارتها الكهربائية الجديدة e-tron crossover في نهاية شهر أغسطس من هذا العام، في حين أن شركة بورش تستعد حاليا لإصدار سيارتها الرياضية الكهربائية السيدان Mission E والتي تخطط بأن تنافس بها سيارة تسلا موديل S.